Рассказываю историю. Утром или когда постоит часов 7-8 сажусь завожу грею пару минут начинаю на первой движение.Или сразу или спустя несколько секунд с начала медленного движения появляется скрип осевой как шкряб шкряб одно об другое в оси трет как у несмазанной телеги.Останавливаешься до нуля нету скрипа.А иногда педаль отпускаешь и скрип продолжается.И так пока едешь по двору медленно ну сминуту скрипит.Потом перестает в движени скрипеть когда выехал с двора и скорость набрал.Все это на ровном руле.и на ровном асфальте без кочек.
Первым делом сразу грешил на передние тормоза.ПОменяли передние колодки почистили суппорта и все пружины все трущиеся вещи.
Каждое утро такая вот поибень.И вечером как еду с работы.Доезжаю до сервиса-нет скрипов сука. ладно.Далее отогнул подальше защитные щитки передних тормозов. Думал что они трут об тормозные диски.Колодки 2 пары поменял.Убедился, что нет. Уже стал на суппорт грешить.Приехал привез суппорт в сборе(был один родной по случаю брал). Поменяли. Нифига скрип утренний остается. Летом делалась техобслуживание обеих суппортов -менялись пыльники уплотнители поршни,все смазывалось. Летом после этого ничего не скрипело.Началось с осени.Вобщем в итоге много чего поменяно правый суппорт, колодки по 2 раза, пружинки поджимные колодок отогнуты щитки защитные(пока новые не менял ибо геморно),диски новые с лета стоят.Подвеска вся по кругу поменяна. Все новое.(но это звук именно от вращения пропорциональный оборотам колеса) и с сентября нулевой результат...
Шарниры рулевых наконечников целые, шаровые все новые и не так скрепят. Пыльники на ШРУСАХ целые. А гребучий скрип несамазаной телеги по утрам остается.
Вот дочитав, епсть ли какие возможные версии что это за куйня.Но я все же грешу что это тормозные механизмы.
Сзади все проверено и ручники и щитки и звук не сзади а спереди идет...
выручайте,блин.Достал скрип.Можно конечно хрен забить но неприятно.
Думаю тачку на сервис загнать до вечера.Остынет на холодную все это пусть сами проедутся послушают.Других нет вариантов.Дурь прошу не предлагать.Может у кого что-то подобное было.Перелопатил драйв и инет похожее перечитал... Бабка прокляла))) диагнозтировать- самое сложное.Когда знаешь что менять дело техническое.

90%, что тормоза. Причем это даже не неисправность. Мало ездишь, ставишь в снег. Утром подморозит и чуть подклинивает. Накат нормальный, не тормозит сама? Не делай ничего. Со временем пройдет. В крайнем случае хороший скрип наружу со временем вылезет, если что то все же не так, там и будет понятно

Нету у нас снега и до НГ не предвидится вообще. Но сам склоняюсь.к тормозам.Не понимаю что там может быть блин.Все как на ладони-суппорт колодки пружинки поджимные щитки защитные направляющие суппорта болты направляющих.И какая то сволочь трет обо что то вероятней о диск.Не зависит о влажности.Зависит от времени.Стоит часов 6...8 начинаешь ехать и слышишь.

svarnoi
Ты смотрю все поменял.А с дисками как дела?

Натяжитель цепи движка кончился

Диски новые АТЕ на скорости по педали не бьет .увода при торможении нет тормозит на МКАДе свыше 120 отлично.
Был такой момент. Менял подвеску переднюю в конце-сход развал.Все замерили сняли приспособы с колес.И видимо когда ставили они эти щитки погнули и щиток стал тереты.Слышу-скрежет на скорости металл трет Доехал,снял колесо снял суппорт гляжу посреди этого гребаного щитка натертость свежая.Тер этот щиток об диск.Ну ладно,отогнул его подальше от диска.Больше на скорости не было а то ГАИшники когда я проезжал аж подскочили на дороге на всю Семеновскую скрежет был)

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Это вообще ни как .Звук не пропорционален оборотам движка звук пропорционален скорости осевой приводов и колеса в движении.Говорю же осевой звук как колесо на оси несмазанной...
Потому что на холостом ваще все тихо.И на скорости и при замедлении со скорости в движении и на повышенных оборотах если мотор, стоя, крутить хоть до 6тысяч, все тихо никакого скрежета ни цепи ни ремней и посторонних звуков.Только естественный рев мотора.Холостые где то в районе 850.Никакие цепи прости хосподи не гремят.

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

ВАрианта два -оставлять в сервисе.Т.к. это только на холодную.Второй-тупо забить.

Смотреть пружины, аммо по подтекам

Все новое стоит .Пружины поставил шведские Лесфордер. Амморты новые Саксы сухие все там поменяно и опоры и подшипники и чашки верхние и пыльники.И это не звук подвесочных элементов это звук трения одной оси в другой без смазки.
Уже думал на ступичные подшипники но они в принципе воют а не скрипят.
ШРУСЫ хрустят характерно и при вывороте руля а не при прямолинейном движении...Чертовщина одним словом,...
Уже летом вылечил одну такую шнягу.На рычаге передач снизу стоит две тяги рабочая и заднего ходя.Та которая рабочая опирается в резиновую подушку.Были стуки не мог найти.Ушатаны пластмассовые втулки .Взял тягу всборе не нашел втулок.После снятия увидели что задняя хрень резинавая полностью отделилась от кронштейна и куярила в движении по нему издавая уепищный звук.Поменял и все пропало.Сначала на ШРУСЫ грешил уж думал менять а оно вот так вот.Но там стуки были не связаны со скоростью вращения колеса.

На подшипники ступиц подозрение еще не падало?.. Воют они на скорости, а вот на малом ходу х его з если со смазкой плохо.

А схрена они с прогревом то замолкнут? У меня с прогревом замолкают скрипы эти .Если смазки нет то они вообще дикий скрип должны издавать там же 2 ряда шариков.Откель там она возьмется если ее нет.

Бабка на заднем сидении хрустит шейкой бедра

Засохшая или замерзшая смазка чуток расползлась и начала мазать..

Да, от загрузки не зависит.Хоть 3 бабки сзади сядут и еще 4 я справа разницы никакой скрип несмазаной телеги по времени ну наверно меньше минуты.Если ехать если в пробке сразу полсти то дольше старт-стоп старт-стоп скрип между этими шагами.ПОтом сам собой утихает падла такая.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

Сразу как тронулся скрипа обычно нет.Стоит метров пять проехать-появляется. А иногда было так что не было.Я думал чудеса-сам пропал.А потом на след. день то же самое.Наваждение.

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

Я мастерам говорю-сорвите нахрен этот весь проржавевший щиток,он скорей всего.А они говорят-колодка будет быстро внутренняя стираться из-за того что щиток от песка и грязи защищает а когда защиты нет из-за этой вот субстанции на диске колодка быстро истирается.

- забить
- провести ритуал изгнания демонов с привлечением опытного экзорциста
- обоссать и сжечь автомобиль
- поменять на новую Лада Гранта

утром на холодную домкратишь тачку - снимаешь колесо - крутишь диск во все стороны слушаешь где что скрипит.

А оно не скрипит. Потому что скрипеть должно под нагрузкой...

Ну Бомбовоз, ну башка Попробую. Тут только колесо не надо снимать.
Ставлю на нейтралку.сзади упор гидродомкратом приподымаю до отделения и поворачивая колесо слушаю где скрипит.
Если скинуть колесо то диск перестанет прижиматьсяк ступице.Тк. диск именно фланцем колеса прижимается к ступице.А так скрип может не проявиться.

можно колесо не снимать и прокрутить с колесом.

вангую что на сервисе на подъёмнике тоже самое сделают.

Ну как вариант:в движении чутка придавить педаль тормоза левой ногой,не убирая правую с газа.
И точно что звук спереди?

Попробую.Спсб.
По ощущениям спереди.Да забыл сказать .Проблема с нисцаном.Нисцан передний привод.Сейчас на нем езжу .Там сзади барабаны стоят они ваще таких звуков не издают .Но снимал и смотрел там ничего не обнаружил криминального.

Ступичный или сайлент какой..тут бы по очереди попрыскать возможные места хоть вд шкой..

сварной, вези трахому под пресс

Вот если перенестись назад в 2010й или 11й год так бы и сделал как ты говоришь.Но как говорит ВВП возврата к прошлому нет и не будет.И точка.

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

Сайленты в рычагах передних все поменяны. И шаровые.Остаются ступичные.Но люфтов нет и не воют совсем на скоростях выше 100 точно было бы слышно. и уже с момента как появился скрип наездил тысячи 3 уже развалился бы такой подшипник

Если шаровая,особенно если смазки мало,там такой скрип будет,что всю душу вынет.Хуже его только если между диском и кожухом камешек мелкий попадет.И пропадет не к вечеру,а только после замены.Так что не думаю что это шаровая.
Сайлент?Если сухо,то тоже звук хрен пропадет.

Помню шаровая была с рваным пыльником, сухая, на девятке.Как садишься на сидуху , так скрипела будто не в кресло а на железную кровать без матраса садишься. Скрип шаровой трудно с чем спутать,он своеобразный ...насчет сайлента как можно его скрип связать с движением колес по асфальту? Характер скрипа другой.