4Q
На форуме 20 лет
Сообщения: 1971
Откуда: Мурманск
Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года, Гранта кросс 2019 года
С завода была 35, потом прошили следующую версию. 36. Никаких особенностей.
Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
витмар писал(а):Еще по колесам попинать и фары протереть.
Чем версия с клапанами не нравится?
NAUexx
Модератор
На форуме 17 лет
Сообщения: 17157
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
Сам то по этой ссыли смотрел? Чего из неё мы должны понять?
Впредь, хоть ты и старожил, но, будь любезен уважать форумчан и не шли их никуда.
Ты задал вопрос... Тебе задали уточняющий... Не шли никого за уточнениями, выкладывай их здесь!
4Q
На форуме 20 лет
Сообщения: 1971
Откуда: Мурманск
Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года, Гранта кросс 2019 года
Это ссылка на фото ошибки. Видно саму ошибку и вверху написано как программа определила эбу. Январь 7.2
Какая прошивка я написал.
NAUexx
Модератор
На форуме 17 лет
Сообщения: 17157
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
4Q писал(а):Какая прошивка я написал.
Где? Здесь:
4Q писал(а):С завода была 35, потом прошили следующую версию. 36. Никаких особенностей.
Ну... Это инфа уж для слишком крутых спецов...
Нам бы, сермяжным, что-нибудь по информативней... типа полных идентов.
Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Зы: а зачем перешивали с 35-ой версии на 36-ю?
Ходок
На форуме 18 лет
Сообщения: 798
Откуда: Замкадыш
Авто: 2115_05_HL52 320тык без капремонта
Ошибка фаз может и из за датчика ДПКВ выскакивать, я бы посмотрел цел ли демпфер шкива.
NAUexx
Модератор
На форуме 17 лет
Сообщения: 17157
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...
Ходок писал(а):Ошибка фаз может и из за датчика ДПКВ выскакивать, я бы посмотрел цел ли демпфер шкива.
+100500
4Q
На форуме 20 лет
Сообщения: 1971
Откуда: Мурманск
Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года, Гранта кросс 2019 года
NAUexx писал(а):а зачем перешивали с 35-ой версии на 36-ю?
Вернуться к началу
I203EL35 изначально было. На I203EL36 перешили у дилера, там электрик сказал что 35 с ошибками. Это было лет больше 10 назад.
Добавлено спустя 30 минут 12 секунд:
Ходок писал(а):, я бы посмотрел цел ли демпфер шкива
Это надо снять кожух и там будет видно?
витмар
На форуме 15 лет
Сообщения: 6884
Откуда: новосибирск
Авто: ваз-21154.2007г.в.
Мотор еще не разобрали?
Ошибка р0340:
-неисправен датчик
-неверно выставлены фазы грм
-обрыв ремня.
Эбу "чухает" что с дпрв что-то не так после двух оборотов
коленчатого вала.
Т.е. две последние причины можно отодвинуть в сторонку.На холодную мотор то работает.
Если эбу ругается на дпрв,то может изначально нужно сделать как должно быть?
А тут как-то все усложняется Следующий этап что-откапиталить или сменить мотор?
Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:
И да.Ошибка эта относится к критическим.Дпрв отвечает за своевременность впрыска
А то что мотор,при неисправном дпрв,может не запустится вовсе,это вовсе не сказка.
Festival58
На форуме 1 год
Сообщения: 1673
Откуда: 58rus
Авто: Lada 2115 1.5 Я7.2 евро 2/0
4Q ага, будет видно.
витмар по идее он(эбу+двиг) должен перейти на аварийный режим(ну относительно основного режима), и работать далее. На попарном впрыске. (неделю гонял так, пока ошибки не прочитали)
витмар
На форуме 15 лет
Сообщения: 6884
Откуда: новосибирск
Авто: ваз-21154.2007г.в.
Festival58 писал(а):должен перейти на аварийный режим
Он и переходит.А вот факторов влияющих на работу мотора в аварийном режиме становится больше.Начиная с как этот режим прописан в эбу и заканчивая общим состоянием самого мотора и систем.
Как долго мотор отработал после возникновения аварии,данных нет.
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы