РоманA1977
На форуме 12 лет
Сообщения: 487
Откуда: Ноябрьск
Авто: ВАЗ-21093i 2003 г.
Garik36 писал(а):Проскальзываний не замечал, на слух.
Легко проверить. Проскальзывающий ремень перегревается.
Garik36
На форуме 15 лет
Сообщения: 47019
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
Докладываю. Масло хорошее, причем довольно жидкое по сравнению с Мобилом. Фильтр тоже норм, лампа давления гаснет очень быстро с ним. Но нужно конечно замерить давление манометром, это еще сделаю.
.kkursor
На форуме 15 лет
Сообщения: 21624
Откуда: Москвачкала
Авто: 4M41'04 + CFNA'15 + 21127'23
Garik36 писал(а):Фильтр тоже норм, лампа давления гаснет очень быстро с ним.
Топливные фильтры сакура - основная причина смерти ТНВД на дизельных паджеро.
Не знаю, как с масляным.
Garik36
На форуме 15 лет
Сообщения: 47019
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
.kkursor писал(а):Топливные фильтры сакура - основная причина смерти ТНВД на дизельных паджеро.
Настоящее японское качество

(по факту - Индонезия)
Добавлено спустя 38 секунд:
Можно было не экспериментировать, и взять тот же Биг, который у меня был до этого... Но захотелось вот.
-Viewer-
На форуме 19 лет
Сообщения: 10186
Откуда: Тульская область
Авто: Passat B5 1.8T AEB
.kkursor писал(а):Не знаю, как с масляным.
Аналогично. Байка даже такая есть: если б не фильтры сакура - мотористы остались бы без работы

.
Garik36
На форуме 15 лет
Сообщения: 47019
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
-Viewer-
На форуме 19 лет
Сообщения: 10186
Откуда: Тульская область
Авто: Passat B5 1.8T AEB
Garik36 писал(а):Что, не фильтрует?
Мне до сих пор везло, я пока ни разу не сталкивался конкретно с ними. Но вообще вся эта многочисленная алибаба дохнет двумя способами:
1) Клинит перепускной клапан
2) Разваливается сам элемент
в обоих случаях мотор остаётся без масла прям сразу и пока увидишь - делов уже наделалось.
Свежий пример из зимы: завёлся (всё хорошо) - пошёл чистить снег - в машину сел давления нету

. Движок, естественно, пару минут молотил. Фильтр расковыряли - клапан не сказать чтоб прям ну конкретно закусился, тем не менее хватило. Манн, кстати, всё как положено - алибабовый, ну в смысле озоновый

.
Garik36
На форуме 15 лет
Сообщения: 47019
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
А пробег какой с ним был?
-Viewer-
На форуме 19 лет
Сообщения: 10186
Откуда: Тульская область
Авто: Passat B5 1.8T AEB
Garik36 писал(а):А пробег какой с ним был?
Где-то около 1000-1500.
Garik36
На форуме 15 лет
Сообщения: 47019
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
-Viewer- писал(а):Где-то около 1000-1500.
А, ну нормально. Я за сезон примерно столько и накатываю.
Конечно, сейчас с этим засильем китайчатины сложно выбрать фильтр. А раньше как хорошо было - одни Ливны и были
.kkursor
На форуме 15 лет
Сообщения: 21624
Откуда: Москвачкала
Авто: 4M41'04 + CFNA'15 + 21127'23
Garik36 писал(а): раньше как хорошо было - одни Ливны и были
Скорее не было.
CoolM
На форуме 17 лет
Сообщения: 2785
Откуда: 02
Авто: 21099 > 219110>VestaSWCross
Garik36 писал(а):-Viewer- писал(а):Где-то около 1000-1500.
А, ну нормально. Я за сезон примерно столько и накатываю.
Конечно, сейчас с этим засильем китайчатины сложно выбрать фильтр. А раньше как хорошо было - одни Ливны и были

я отцу невский купил на пробу, сам тоже думаю вместо ливны и манна брать.
Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
Garik36
в приору отцу мирах мх7 за 949 купил

он ездиет мало думаю и 5ти в год не накатывает. Посмотрим, себе конечно же не залью
Garik36
На форуме 15 лет
Сообщения: 47019
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
CoolM писал(а):
я отцу невский купил на пробу, сам тоже думаю вместо ливны и манна брать.
Из питерских лучше Биг.
Festival58
На форуме 1 год
Сообщения: 1761
Откуда: 58rus
Авто: Lada 2115 1.5 Я7.2 евро 2/0
Цитата:Из питерских лучше Биг
который заставляет двигатель на сухую работать то ..
Garik36
На форуме 15 лет
Сообщения: 47019
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
Festival58
На форуме 1 год
Сообщения: 1761
Откуда: 58rus
Авто: Lada 2115 1.5 Я7.2 евро 2/0
Видимо модерн клапан - какашка.
5+- с запуска-на сухую. Поэтому я выкинул его нА
Garik36
На форуме 15 лет
Сообщения: 47019
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
Кстати, про Манны. На Весте перед недавней заменой масла стоял Манн, который мне отдал друг. Он валялся в гараже еще с довоенных времен. С ним вообще никаких нареканий на давление. Даже в -20 лампа гасла сразу. При замене масла поставил такой же вроде Манн, но новый (купил там же, где и масло, т.к. там хорошая скидка на фильтры при покупке масла). Так вот, с ним даже при +5 лампа давления горит 2-3 секунды. Китай...
.kkursor
На форуме 15 лет
Сообщения: 21624
Откуда: Москвачкала
Авто: 4M41'04 + CFNA'15 + 21127'23
CoolM писал(а):в приору отцу мирах мх7 за 949 купил он ездиет мало думаю и 5ти в год не накатывает. Посмотрим, себе конечно же не залью
Festival58
На форуме 1 год
Сообщения: 1761
Откуда: 58rus
Авто: Lada 2115 1.5 Я7.2 евро 2/0
один раз у бати не пошел.(брал в районном,до санкций).
я привез из того магаза где я брал.все тип топ.в любую погоду
CoolM
На форуме 17 лет
Сообщения: 2785
Откуда: 02
Авто: 21099 > 219110>VestaSWCross
я в магазине полгода назад попросил манн, повертел в руках выдернув резинку легко и отдал сразу взял ливны тогда, а ща почитал про невский, про него давно уже на слуху, решил посмотреть на зверя.
А вот скоко лампа масла горит на весте нг я не знаю, там после теста сразу гаснут все лампы

.
Alexandr008
На форуме 15 лет
Сообщения: 21066
Откуда: Я думаю что больше всего в жизни мне нравиться шаро@биться
Авто: VW Golf MK7.5
CoolM
На современных машинах так.
У отца на филдере старт стоп (естественно я его отключил). Когда машина глохнет на светофоре ничего не загорается. То что мотор не работает можно понять лишь по тахометру и надписи на дисплее.
Garik36
На форуме 15 лет
Сообщения: 47019
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
Все-таки заменил ремень генератора. Стало лучше
Добавлено спустя 35 секунд:
Кстати, шкив почему-то стал кривой. Странно, ведь я его уже менял...
| IMG_20260418_193003_(600_x_800_пиксель).jpg |
| Описание: |
|
| Размер файла: |
150.68 KB |
| Просмотрено: |
10 раз(а) |

|
Festival58
На форуме 1 год
Сообщения: 1761
Откуда: 58rus
Авто: Lada 2115 1.5 Я7.2 евро 2/0

или таки ось генератора/генератор, вкривь?
Garik36
На форуме 15 лет
Сообщения: 47019
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
х123ас писал(а):Мне кажется что у тебя генератор криво стоит
Немного кривовато, да. Там с креплением к блоку проблемы (сорвана резьба, пришлось крепить не родными болтами). Но не в этом суть, а в том, что шкив реально кривой, если крутить его руками. Видно биение.
Еще вопрос. Если мотор завален в сторону правого лонжерона, это передняя подушка может быть виновата?
х123ас
Модератор
На форуме 19 лет
Сообщения: 24918
Откуда: Лазаревское
Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717
Garik36 писал(а):Кстати, шкив почему-то стал кривой. Странно, ведь я его уже менял...
Мне кажется что у тебя генератор криво стоит. Или ракурс такой, хз. Надо проверить плоскости шкивов, в одной ли находятся.
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Увеличил фото - ну точно криво стоит, ремень волной. Нижний болт с сйлентблоком как себя чувствуют там?
Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
Garik36 писал(а): Там с креплением к блоку проблемы (сорвана резьба, пришлось крепить не родными болтами).
Болты не важно какие, там главное чтоб направляющая кронштейна была, и живой сайлентблок на длинном болте. Но даже при всём этом есть люфты там, и нужно при затяжке направлять в нужную сторону.
Если ещё и биение у шкива, то вообще плохо.
Последний раз редактировалось: х123ас (18 Апреля 2026 21:31), всего редактировалось 1 раз
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы